VENEZUELSKÉ HRANIČNÍ PROBLÉMY S KOLUMBIÍ, BRAZÍLIÍ A GUYANOU - KULTURNÍ SLOVNÍK - 2026

Mezi nejvýznamnější venezuelské problémy na hranicích patří pašování, migrace a pozemkové nároky z jiných zemí. Venezuela je země na americkém kontinentu, která se nachází v severní (severní) části Jižní Ameriky.

Tato země má územní rozlohu 916,445 km ^², z níž její kontinentální území omezuje na sever s Karibským mořem a Atlantským oceánem, na západ s Kolumbií, na jih s Brazílií a na východ s Guyanou.

Kromě toho má námořní hranice se Spojenými státy (přes Portoriko a Panenské ostrovy), s Nizozemským královstvím přes Nizozemskou Karibik, Dominikánskou republiku, Francii (Martinik a Guadeloupe) a Trinidad a Tobago.

Území Venezuely se skládá z 23 států, hlavního města a souboru ostrovů, které tvoří Venezuelské federální závislosti. Z této divize jsou státy, které jsou součástí pozemních hranic Venezuely: Zulia, Táchira, Apure, Amazonas, Delta Amacuro a Bolívar.

Venezuela spolu se zeměmi, se kterými hraničí se svými pozemními hranicemi, měla v celé své historii řadu konfliktů nebo problémů.

Tyto problémy mají různorodý charakter a zahrnují ekonomické problémy, jako je těžba, pašování, zejména benzín, a územní spory, z nichž nejznámější je spor o Guayanu Esequiba.

Problémy na hranici s Kolumbií

Kolumbijsko-venezuelská hranice je nepřetržitou mezinárodní hranicí 2219 km, která odděluje území Kolumbie a Venezuely, přičemž hraniční hranici vymezuje 603 hraničních mezníků. Toto je největší hranice, kterou obě země mají s jakoukoli jinou zemí.

Mezi nejdůležitější přístupové body patří dvě města ve státě Táchira (Venezuela), Ureña a San Antonio del Táchira s kolumbijským městem Cúcuta v departementu Norte de Santander; a mezi Guarero ve státě Zulia (Venezuela) a Maicao v departementu La Guajira (Kolumbie).

Pašování

Venezuela je zemí s nejlevnější cenou benzínu na světě, s přibližně 0,02 dolaru za galon, což umožňuje pašování benzínu z Venezuely do Kolumbie ze strany Venezuelů a Kolumbijců.

V současné době je změna z bolivarů na kolumbijská pesos nepříznivá kvůli inflaci a devizové kontrole ve Venezuele. Proto je výhodné předávat benzín z Venezuely za velmi nízkou cenu a prodávat jej v Kolumbii, levnější než na benzínových stanicích v zemi, ale dražší než ve Venezuele.

Pašování benzinu na hranici Venezuela - Kolumbie je tedy nedovolenou činností prováděnou venezuelskými i kolumbijskými obyvateli, protože směnné a měnové rozdíly a velký rozdíl v ceně benzinu v obou zemích jsou pro pašeráky příznivé. obou národností.

Migrace

Pozemní křižovatka mezi Venezuelou a Kolumbií se obvykle provádí roky, obvykle za účelem cestovního ruchu, návštěv příbuzných příbuzných mezi oběma zeměmi nebo získání produktů nebo služeb, které mohou být levnější v jedné ze dvou hraničních zemí.

Přechod lidí mezi zeměmi přes pozemní hranici, zejména na hranici státu Táchira (Venezuela) a departementu Norte de Santander (Kolumbie), však byl také za účelem emigrace na straně obou zemí, podle historických situací.

Venezuela a Kolumbie udržují stabilní vztahy, pokud jde o migrační politiku, s velkým počtem kolumbijských občanů emigrujících do Venezuely a venezuelů do Kolumbie bez větších omezení, aby zůstali a pracovali v obou zemích.

V současné době, kvůli ekonomické a politické situaci ve Venezuele, muselo mnoho venezuelských obyvatel emigrovat, přičemž Kolumbie byla pro mnohé z nich hlavní možností, zejména pozemní.

Avšak kvůli určitému politickému napětí mezi národy bylo překračování hranice přerušované, což umožňovalo pouze určitá časová období.

Problémy na hranicích s Brazílií

Vymezení hranic mezi Venezuelou a Brazílií začalo v roce 1859 smlouvou o omezeních a říční plavbě, ve které se Brazílie vzdává ve prospěch Venezuely svých možných práv v povodí řek Orinoco a Essequibo a Venezuela se vzdává brazilské přízně k všechna jejich práva v povodí amazonské pánve, s výjimkou části řeky Negro.

Hranice mezi Venezuelou a Brazílií má délku přibližně 2 850 km a je ohraničena hraničními mezníky.

Nejdůležitější silniční přístupový bod je mezi městy Santa Elena de Uairén ve státě Bolívar a Pacaraima ve státě Roraima (Brazílie).

Pašování a těžba

Přestože rozdíly v ceně benzínu mezi Venezuelou a Brazílií, jakož i rozdíly ve směně měn mezi oběma zeměmi jsou příznivými podmínkami pro pašování benzínu, geografické podmínky nejsou tak příznivé.

Bolívarský stát ve Venezuele je jedním ze států s největší nerovností, pokud jde o demografické rozložení, s rozlohou 242 801 km ^² (26,49% národního území), pro obyvatelstvo 1 824 190 obyvatel, kromě velkých vzdáleností, které musí cestovat po zemi po celém Bolívaru.

Podobně i město Pacaraima v Brazílii má 12 144 obyvatel a město Boa Vista, hlavní město státu Roraima v Brazílii, je 250 km od Pacariamy, což by ztěžovalo pašování.

Mezi Venezuelou a Brazílií však dochází k pašování benzínu, ale ve velmi malém měřítku, na rozdíl od obchodu mezi Brazílií a Venezuelou.

Těžba

Pokud jde o těžbu charakteru v příhraniční oblasti Brazílie a Venezuely, jedná se o nezákonnou hospodářskou činnost, která se na hranicích vyskytuje již roky, a to kvůli velkému nerostnému bohatství, zejména těžbě zlata a diamantů v Santa Elena de Uairen.

Lidé z Brazílie, kteří se zabývají nelegální těžbou, se nazývají Garimpeiros (slovo portugalského původu).

Cvičí těžbu bez odpovídajících bezpečnostních opatření as velkým dopadem na životní prostředí v tropických deštivých ekosystémech, včetně oblasti Guayana a Amazonie ve Venezuele.

Problémy na hranicích s Guyanou

Hranice, která odděluje Venezuela od Guyany, vykonává suverenitu až do Punta de Playa ve státě Delta Amacuro (Venezuela), jejímu nejsevernějším místě. Venezuela však tvrdí region pod správou Guyany známý jako Guayana Esequiba.

Venezuelský nárok na Guayanu Esequiba

V roce 1966 podepsaly Venezuela a Velká Británie dne 17. února 1966 v Ženevě ve Švýcarsku tzv. Ženevskou dohodu.

V této dohodě Venezuela uznává tvrzení, že zvažuje neplatnost rozhodnutí soudu, který vymezil její hranici s tehdejší Britskou Guyanou.

Spojené království rovněž uznalo požadavek a nesouhlas Venezuely a dohodlo se na hledání uspokojivého řešení pro strany.

Později v květnu téhož roku Spojené království udělilo nezávislost Britské Guyaně, čímž se stalo Guyanou a ratifikovalo Ženevskou dohodu.

Na politických mapách Venezuely se tedy region Guayana Esequiba objevuje šikmo pruhovaný a / nebo s legendou Zone in nárok, aniž by dosud dosáhly praktické dohody, Ženevská dohoda zůstává v platnosti dodnes.

Nárok je předložen zprostředkujícímu generálnímu sekretariátu Organizace spojených národů.

Reference

1. Hranice Venezuely. (2017, 6. června). Wikipedia, encyklopedie zdarma. Datum konzultace: 08:53, 4. července 2017 od es.wikipedia.org
2. Ženevská dohoda (1966). (2017, 21. května). Wikipedia, encyklopedie zdarma. Datum konzultace: 08:53, 4. července 2017 od es.wikipedia.org
3. Hranice mezi Brazílií a Venezuelou. (2015, 16. listopadu). Wikipedia, encyklopedie zdarma. Datum konzultace: 08:53, 4. července 2017 od es.wikipedia.org
4. Venezuela. (2017, 4. července). Wikipedia, encyklopedie zdarma. Datum konzultace: 08:54, 4. července 2017 od es.wikipedia.org
5. Guyana Esequiba. (2017, 28. června). Wikipedia, encyklopedie zdarma. Datum konzultace: 08:54, 4. července 2017 od es.wikipedia.org
6. Guyana Esequiba. (2017, 28. června). Wikipedia, encyklopedie zdarma. Datum konzultace: 08:54, 4. července 2017 od es.wikipedia.org
7. Hranice mezi Kolumbií a Venezuelou. (2017, 8. února). Wikipedia, encyklopedie zdarma. Datum konzultace: 08:54, 4. července 2017 od es.wikipedia.org.