FRANCISCO SARABIA TINOCO: BIOGRAFIE, PŘÍSPĚVKY, ÚSPĚCHY A UZNÁNÍ - ŽIVOTOPISY - 2025

Francisco Sarabia Tinoco (1900-1939) byl mexickým leteckým pilotem, který zanechal stopu na světě tím, že dobyl své ideály. Od útlého věku se snažil rozšířit vzdělávací systém a komerční trh. Jeho cílem bylo sjednotit americké regiony.

Proto se snažil najít nové cesty, které by komunikovaly se státy. Tímto způsobem se ukazuje, že účelem tohoto letece bylo předat zprávu o míru, protože se domníval, že válečné konflikty a sociální předsudky ovlivňují pohodu jednotlivců. Navíc bránily pokroku národů.

Socha od Francisco Sarabia. Zdroj: BlatZzz

Jeho myšlenkou bylo, aby lidé přeměnili Zemi na jinou oblohu. Jinými slovy, ocení to jako prostor bez hranic nebo omezení. Z tohoto důvodu se jeho odkaz považuje za pokračující.

Sarabia nejen prokázala, že se sny zhmotňují, ale že člověk může změnit realitu bez použití zbraní. Myšlenky tohoto pilota byly vytvořeny v souvislosti s nerovností a nespravedlností, protože v té době byli rolníci potlačováni.

Domácí práce nebyla oceněna, zatímco zahraniční podnikatelé převzali málo zdrojů v zemi. Mexiko proto čelilo občanské válce. Tato bitva zavedla pojem revoluce jako motor organizované společnosti.

Od této chvíle se Tinoco chopil termínu a upravil jej, revoluční historii prostřednictvím svých leteckých výkonů. V současné době je považován za národního hrdinu.

Životopis

Raná léta

Francisco Sarabia Tinoco se narodil 3. července 1900 v Ciudad Lerdo, městě v Durangu. Byl to šesté dítě Santiaga Sarabie a María Tinoco. Třináct dní po příchodu na svět byl pokřtěn ve farnosti Nejsvětějšího srdce Ježíšova.

Franciscoovo dětství bylo určeno nedostatkem vstupů a ekonomických zdrojů, protože jeho otec byl farmář a pracovní příležitosti i poplatky byly minimální. Základní vzdělání ukončil na komunální škole.

Když mu bylo dvanáct, zemřel jeho otec. Z tohoto důvodu se musel přestěhovat do domu svého otcovského strýce Herculana Sarabii. Tento příbuzný mu pomohl překročit hranice, aby mohl studovat v zahraničí. Takto v roce 1914 dorazil do Spojených států.

Akademické zkušenosti

Ve věku 14 let se Sarabia usadila v Texasu a vstoupila na Mexico State College, kde získala bakalářský titul. V roce 1919 se přestěhoval do Kansas City a připojil se k Sweeney Automobile School; instituce, ve které se naučil obchodu s mechaniky a získal certifikát.

V roce 1926 poprvé cestoval letadlem. Tato zkušenost proměnila Tinocoův život, protože zjistil, že létání je jeho vášní. Od té chvíle se soustředil na propojení své povolání s profesní oblastí.

Proto se přihlásil k Chicago Aeronautical Service. Tam byl jmenován pilotem v roce 1928. Od té chvíle začal cestovat letecky, ať už za prací, potěšením, soutěží nebo se dokázal.

Pracovní zkušenost

Krátce po příjezdu do Spojených států začala Sarabia pracovat v cirkusu. Na tomto místě sloužil jako akrobat; v roce 1930 se však vrátil do Mexika a usadil se v Morelii, metropoli v Michoacánu.

V tom městě měl dvě práce: první bylo přeprava obilovin z jednoho území na druhé, zatímco druhé mělo být soukromým pilotem pro politiky a obchodníky. O měsíce později však odešel do Tabasca.

Na tomto území se věnoval transportu tabáku z džungle do továren. Kromě toho postavil jižní leteckou společnost. V roce 1932 navštívil Chiapas a založil společnost Trasportes Aéreos de Chiapas SA

V roce 1933 odešel do Monterrey, kde působil jako letec v průmyslu Anáhauc. Jeho úlohou bylo přimět inženýry, aby dohlíželi na stavbu silnic. Kromě toho založil leteckou školu.

Osobní život

V současné době jsou údaje o intimním životě Sarabie vzácné. Někteří vyšetřovatelé však uvedli, že v Kansas City žil se svým bratrancem Miguelem Tinoco a oba navštěvovali mechanickou akademii.

24. května 1928 se oženil s Agripinou Díazovou, svatbou, která se konala v Chicagu. Z této unie se narodily tři děti: Concepción, Frank a Ada Nivea. Bylo také řečeno, že když přišel do Monterrey, získal prostorný dům, aby se znovu setkal se svou matkou a bratry.

V 1931 on začal mít tajnou záležitost s Blondinou Paredesovou. Z tohoto vztahu se narodil jeho čtvrtý syn: Francisco Herculano. V roce 1933 byl mexickou vládou vybrán na počest španělského Mariana Barberána a Joaquínova obojku. Tito piloti zemřeli při letecké havárii v pohoří Oaxaca.

Cílem bylo, aby Sarabia letěla z Mexico City do Sevilly v letadle MTW1, modelu, který byl vyroben ve středoamerickém národě; ale po několika praktikách byl projekt v roce 1934 pozastaven.

Minulé roky

Poslední roky života Sarabie byly charakterizovány objevem různých obchodních cest. Nejenže se soustředil na své podnikání, ale byl ochoten spolupracovat se zeměmi, které potřebovaly jeho pomoc.

Z tohoto důvodu se v roce 1938 rozhodl koupit letadlo Gee Bee, jehož výtlak byl 100 kilometrů za hodinu. Aby urychlil a zajistil cestu, instaloval 128 galonový tank. Jakmile byl letoun upraven, Tinoco prohlásil, že dobije oblohu.

Proto název letadla. V červnu 1939 ho generál Lázaro Cárdenas požádal, aby doručil dopis prezidentu Franklinovi Rooseveltovi. Protože dokument představoval mírový pakt, Sarabia s touto žádostí souhlasila.

Roosevelt se však ze zdravotních důvodů nemohl na schůzce objevit. Z tohoto důvodu se Sarabia rozhodla vrátit do své země; ale krátce po vzletu letadlo narazilo do řeky Anacostia poblíž Washingtonu.

Tato nehoda způsobila smrt pilota Duranga 7. června 1939, týdny před tím, než mu bylo třicet devět let. Jeho pozůstatky byly přeneseny do Mexika a pohřbeny v Rotundě Ilustrovaných osob.

Příspěvky

Příspěvky Sarabie byly vícenásobné. Díky jeho práci se mexické vládě podařilo posílit pouta přátelství se sousedními zeměmi a podepsat dohody, které byly nezbytné pro rozvoj národa.

Stojí za zmínku, že tento pilot se domníval, že komunikace mezi státy byla klíčem k rozvoji světa. Proto se zaměřil na hledání spojovacích cest a svého cíle dosáhl, když vytvořil cestu, která spojovala oblasti Tabasco s oblastmi Quintana Roo.

Tato cesta byla prodloužena v průběhu měsíců, protože brzy zahrnovala oblasti Chiapas, Yucatán a Campeche. Dalším z jeho příspěvků bylo založení letecké školy, protože umožnilo mnoha mužům přípravu v oblasti letectví.

Mezi nimi vynikli César Reyes Estrada, Carlos León, José Antonio Saavedra a Miguel Torruco. Tímto způsobem je vnímáno, že Sarabia vytvořila základny pro vytvoření letišť. Jedním z jeho nejdůležitějších odkazů však bylo prokázat, že vlajky byly emblémy unie a nikoli války.

Letadlo Francisco Sarabia: „Dobyvatel oblohy“. Zdroj: Nebyl poskytnut žádný strojově čitelný autor. Předpokládané Delosrjs (na základě nároků na autorská práva).

Úspěchy a uznání

Úspěchy

Úspěchy Sarabie začaly v polovině 30. let. Byli nejen v průmyslové oblasti, ale v roli pilota. Jeho cílem bylo zapsat jeho jméno do historie letectví, za které vzal různá rizika.

Po celou dobu své kariéry měl 317 přistání při nárazu; Vyjádřil však, že k úspěchu je nutné zbavit strachu. Za více než deset let se mu podařilo překonat následující známky:

-Let z Mexika do Los Angeles za 6 hodin a 30 minut.

- Procestoval Mexico City a Chetumal za tři a půl hodiny.

- Za 48 minut přeletěl přes území Chetumal a Mérida.

- Vzlétl v Méridě a dorazil do Mexika za 2 hodiny a 49 minut.

- Opustil Mexiko a přistál v Guatemale za 2 hodiny a 55 minut.

Cesta, která ho přinutila překonat, byla však cesta z Mexika do New Yorku, která trvala 10 hodin a 43 minut. Tato událost způsobila nový světový rekord a zrušila Amelii Earhartovou téměř o 4 hodiny.

Uznání

Díky jeho filosofii a výkonům dobyla Sarabia území Střední Ameriky a Spojených států. Podle svědectví kronikářů byl atributem, který ho identifikoval, pokora. Paměť tohoto pilota je dodnes symbolem, a proto některé infrastruktury nese jeho jméno:

- Národní letiště Francisco Sarabia, které se nachází v Chiapasu.

- Francisco Sarabia bulvár, který se nachází na centrální třídě Mapstepec.

- stadion Francisco Sarabia, který se nachází ve státě Durango.

Na jeho počest byl postaven pomník a byla vytvořena poštovní známka; jeho letadlo - dobyvatel nebe - byl přestavěn a nyní je vystaven v hlavní galerii Ciudad Lerdo. Jeho život je texty melodie, kterou různí mexičtí umělci nadále zpívají.

Reference

1. Aponte, J. (2012). Sarabia Tinoco: Muž, který dobyl nebe. Citováno z 28. listopadu 2019 z Mexické akademie dějin: acadmexhistoria.org.mx
2. Brungot, M. (2009). Učení Francisco Sarabia. Citováno z 29. listopadu 2019 z New York Social Diary: newssocialdiary.com
3. Da Silva, P. (2005). Vzpomínky a sny o Francisco Sarabia. Citováno z 29. listopadu 2019 z Academia Cultura: academiacultura.org
4. Fiennes, W. (2002). Archivy Francisco Sarabia. Citováno z 28. listopadu 2019 z Department of History: history.columbia.edu
5. Lazarín, F. (2006). Federální úřady a letecký rozvoj v Mexiku. Citováno 29. listopadu 2019 z Národní autonomní univerzity v Mexiku: unam.mx
6. Orellana, L. (2008). Francisco Sarabia a setkání s jeho leteckým povoláním. Citováno 28. listopadu 2019 z Akademického a kulturního časopisu: Cultural.uabc.mx
7. Rothney, B. (2014). Manifest o Francisco Sarabia, mexické Lindbergh. Citováno z 28. listopadu 2019 z University of California, California: ucla.edu