30 NEJDŮLEŽITĚJŠÍCH VYNÁLEZŮ LEONARDA DA VINCIHO - DĚJINY - 2025

Tyto vynálezy Leonardo da Vinci i nadále k ovlivňovat svět dodnes. Vrtulník, padák, anemometr, tank nebo kuše jsou některé z mnoha, které se i nadále používají.

Leonardo da Vinci je jedním z nejplodnějších vynálezců v historii; vymyslel vynálezy a inovace v široké škále oborů. Vynikal svou zvědavostí a schopností inovovat a být kreativní v různých oblastech znalostí.

Ať už to byl design válečných zbraní, létajících strojů, vodních systémů nebo nástrojů obchodu, da Vinci, vynálezce (jako umělec) se nikdy nebál podívat se za hranice tradičního myšlení.

Slavné vynálezy Leonarda da Vinciho

1 - vrtulník (vrtule)

Navzdory skutečnosti, že první skutečný vrtulník nebyl postaven až ve 40. letech 20. století, jsou náčrtky Leonarda da Vinci z konce 15. století považovány za předchůdce moderního létajícího stroje.

Stejně jako mnoho nápadů da Vinciho ho nikdy nevytvořil, ale jeho poznámky a kresby přesně zmapovaly, jak bude zařízení fungovat.

2 - Anemometr

Historici prohlašují, že to byla fascinace Leonarda da Vinciho letem, která ho inspirovala k inovování anemometru, nástroje pro měření rychlosti větru.

Jeho naděje byla v to, že zařízení bylo možné včas použít k tomu, aby lidem umožnilo letmý pohled na směr větru před pokusem o létání.

Zatímco da Vinci ve skutečnosti nevynalezl zařízení, provedl variace na existujícím zařízení, které vznikl Leonem Battistou v roce 1450 (design da Vinciho byl pravděpodobně vytvořen mezi lety 1483 a 1486), takže bylo snazší měřit sílu větru..

Spolu se svými náčrtky anemometru učinil da Vinci následující poznámky: „Aby bylo možné změřit ujetou vzdálenost za hodinu silou větru, jsou zde zapotřebí hodiny, aby zobrazovaly čas.“

3- Létající stroj

Z mnoha studijních oblastí Leonarda da Vinciho byla možná oblibou tohoto renesančního člověka letectví. Da Vinci vypadal skutečně nadšený z možnosti lidí stoupajících po obloze jako ptáci.

Jeden z nejslavnějších vynálezů da Vinciho, létající stroj (známý také jako „ornithopter“), v ideálním případě zobrazuje jeho schopnosti pozorování a představivosti, stejně jako jeho nadšení pro potenciál letu.

Konstrukce tohoto vynálezu je jasně inspirována letem okřídlených zvířat, který da Vinci doufal, že se replikuje. Ve svých poznámkách ve skutečnosti uvádí jako zdroje inspirace netopýry, draky a ptáky.

Možná, že netopýrova inspirace svítí nad většinou, protože dvě křídla zařízení mají tipy běžně spojené s okřídleným tvorem. Letící stroj Leonarda Da Vinci měl rozpětí křídla přesahující 33 stop a rám musel být pokryt borovicí v surovém hedvábí, aby se vytvořila lehká, ale robustní membrána.

4 - Padák

Ačkoli uznání za vynález prvního praktického padáku je obecně uděleno Sebastienovi Lenormandovi v roce 1783, Leonardo da Vinci ve skutečnosti pojal myšlenku padáku před stovkami let.

Da Vinci nastínil vynález s tímto popisem: „Pokud má člověk stan vyrobený z plátna, jehož otvory byly všechny ucpané, a bude dvanáct bračských (asi 23 stop) široký a dvanáct centimetrů hluboký, může být vyhozen. jakákoli velká výška, aniž by došlo k poškození “.

Snad nejrozmanitějším aspektem konstrukce padáku da Vinciho bylo to, že baldachýn byl spíše trojúhelníkový než zaoblený, což vedlo mnohé k tomu, aby přemýšleli, zda by ve skutečnosti měl dostatečný odpor vzduchu k vznášení. A protože padák da Vinciho musel být vyroben z povlečení zakrývajícího dřevěný rám, hmotnost zařízení byla také považována za problém.

5- válečný stroj nebo 33-dělová malta

Problém s děly té doby spočíval v tom, že se zabrali dlouho. Da Vinci vyřešil tento problém tím, že postavil vícevrstvé malty, které bylo možné naložit a vypálit současně.

Děla byla rozdělena do tří řad po jedenácti kanonech, všechny spojeny do jediného otočného stolu. Ke stranám plošiny byla připevněna velká kola.

Myšlenka byla taková, že zatímco byla vypálena jedna sada děl, další sada se ochladila a třetí sada mohla být načtena. Tento systém umožnil vojákům střílet opakovaně bez přerušení.

6- obrněné vozidlo

Obrněná vozidla vynalezená Leonardem da Vinci se dokázala pohybovat jakýmkoli směrem a byla vybavena velkým množstvím zbraní.

Nejslavnější válečný stroj Da Vinciho, obrněné auto, byl navržen tak, aby zastrašoval a rozptýlil nepřátelskou armádu. Toto vozidlo mělo sérii lehkých děl uspořádaných v kruhové plošině s koly, které umožňovaly dosah 360 stupňů.

Plošina byla lemována velkým ochranným krytem (podobně jako skořápka želvy), vyztužená kovovými deskami, které musely být nakloněny, aby lépe odrazily nepřátelskou palbu. Nahoře měla vyhlídkovou věž, která koordinovala palbu děla a řízení vozidla.

7- Obří kuše

Jedna věc, kterou Leonardo da Vinci pochopil lépe než kterýkoli z jeho současníků, byly psychologické účinky válečných zbraní. Da Vinci věděl, že strach z toho, že zbraně mohou působit na nepřátele, je stejně důležitý (ne-li více) než škoda, kterou mohou skutečně způsobit.

To byl hlavní nápad mnoha válečných vynálezů da Vinciho, jako je jeho obří kuše. Navrženo pro naprosté zastrašování, kuše by změřila 42 braccí (nebo 27 yardů). Zařízení by mělo šest mobilních kol (tři na každé straně) a samotný oblouk by byl vyroben z jemného dřeva pro flexibilitu.

Vynález obří kuše je skvělým příkladem toho, jak da Vinciho ilustrace skutečně oživily jeho myšlenky. Na základě vašich ilustrací se stane nápad, jakkoli nepravděpodobný, realistický a věrohodný.

8- Trojitá sudová malta

Jako vojenský inženýr bylo jedním z klíčových přesvědčení Leonarda da Vinciho to, že mobilita byla pro vítězství na bojišti zásadní. Tento nápad je vidět v mnoha jeho válečných vynálezech.

Během doby Da Vinciho byla děla obecně používána doma ve stacionárních pozicích, nikoli na bojišti. Da Vinci navrhl svůj trojitý hlaveň, aby vyřešil oba tyto problémy, rychlou a lehkou zbraň, která by mohla na bitevním poli hodně poškodit.

Na rozdíl od děla, da Vinciho dělo dovolilo vojákům načíst tři střely najednou. Lehčí váha a velká kola umožnily během bitvy mobilizaci vozíku zbraně do různých oblastí.

9- Hodiny

Aby se zabránilo jakémukoli prvotnímu zmatku, Leonardo da Vinci nevynalezl hodiny. To, co udělal, bylo navrhnout přesnější hodinky. Zatímco hodiny zobrazující hodiny a minuty byly v době da Vinciho (15. století) stále přesnější, nedělaly velký skok až do zavedení kyvadla asi o 200 let později. Da Vinci však ve skutečnosti navrhl přesnější hodinky.

Leonardoovy hodiny měly dva samostatné mechanismy: jeden pro minuty a jeden pro hodiny. Každá z nich byla složena ze složitě spojených závaží, výstroje a postrojů. Hodinky mají také číselník pro sledování fází měsíce.

10- Kolos

Možná zajímavější než ambice a inovace, které stojí za vynálezem kolosů Leonarda da Vinciho, je brilantní příběh jeho pokusů o jeho oživení. V roce 1482 vévoda z Milána pověřil da Vinciho, aby postavil největší koňskou sochu na světě. Leonardo da Vinci se nikdy nebál výzvám, a tak navrhl bronzovou sochu o délce 24 stop a poté šel do práce na vytvoření hliněného modelu.

Dalším krokem bylo zakrytí modelu z bronzu, což nebyl snadný úkol. Vzhledem k velikosti sochy bylo zapotřebí 80 tun bronzu, který musel být aplikován v jednotné tloušťce, jinak by socha byla nestabilní.

Da Vinci využil své zkušenosti s designem děla k vymýšlení nové techniky výroby forem. Také musel vymyslet inovativní pec, aby dosáhl potřebné teploty pro ohřev tak velkého množství bronzu.

11- Ideální město

Možná netuší o epických ambicích a rozsahu vynálezů Leonarda da Vinciho lépe než jeho ideální město. Tento vynález se nezaměřuje pouze na jednu oblast, ale kombinuje da Vinciho talenty jako umělce, architekta, inženýra a vynálezce a vytváří celé město. Dokonalý nápad pro město da Vinciho se objevil poté, co mor zničil Milán a zabil téměř třetinu populace.

Leonardo chtěl navrhnout město, které bylo více sjednocené, s větší komunikací, službami a asanací, aby se zabránilo budoucímu šíření takových nemocí. Jeho ideální město integrovalo řadu propojených kanálů, které byly použity pro komerční účely a jako kanalizační systém.

Město by mělo spodní a horní oblasti, dolní část by byla kanály pro obchodníky a cestovatele a horní část by stezky pro „pány“. Silnice byly navrženy tak, aby byly široké, s největší pravděpodobností v reakci na úzké ulice v Miláně, kde lidé uvízli a přispívali k šíření moru. Bohužel jeho ideální město nikdy nenapadlo.

12 - Robotické rameno nebo robotický rytíř

Leonardo da Vinci měl díky své inovativní inženýrské mysli mnoho nápadů, které využívaly kladky, závaží a převody. Tyto tři komponenty byly rozhodující pro mnoho jeho automatizovaných vynálezů - včetně jeho verzí hodin, klimatizace a hydraulické pily.

Da Vinci také začlenil tyto mechanismy do svého automobilového vynálezu, který mnoho lidí považuje za prvního robota. Da Vinci však tyto kousky použil také k vytvoření dalšího robota, jeho robotického rytíře. Přestože kompletní kresba robotického rytíře da Vinciho nebyla nikdy získána, ve svých zápisnících byly rozptýleny fragmenty podrobně popisující různé aspekty rytíře.

Robotický rytíř, navržený pro soutěž v Miláně (na kterou vévoda pověřil Leonarda dohledem), sestával z rytířského obleku plného ozubených kol a kol, které byly spojeny s propracovaným systémem kladek a kabelů.

Prostřednictvím těchto mechanismů byl robotický rytíř da Vinci schopen samostatného pohybu: sedět, vstávat, pohybovat hlavou a zvedat hledí. Robotik Mark Rosheim postavil v roce 2002 prototyp několika robotických rytířů, kteří byli schopni chodit, pomocí několika různých kreseb da Vinci.

Rosheim pozoroval, jak Leonardo navrhl robotického rytíře, aby byl snadno konstruován, bez jediné zbytečné části. Rosheim také použil designy da Vinci jako inspiraci pro roboty, které vyvinul pro NASA.

13 - Auto s vlastním pohonem

Předtím, než existovala motorizovaná vozidla, Leonardo da Vinci navrhl samohybný vůz schopný pohybu, aniž by byl tlačen. Historici později odvodili, že da Vinci speciálně navrhl vůz pro divadelní použití.

Auto bylo poháněno vinutými pružinami a také nabídlo řízení a brzdění. Když byla brzda uvolněna, vůz byl poháněn vpřed a řízení bylo programovatelné tak, aby šlo, buď přímo, nebo v přednastavených úhlech.

14- Potápěčské vybavení

Při práci v Benátkách, „městě vody“, v roce 1500 navrhl da Vinci své potápěčské vybavení pro tajné útoky na nepřátelské lodě z vody.

Kožený potápěčský oblek byl vybaven maskou podobnou tašce, která prošla potápěčovou hlavou. K masce kolem nosní plochy byly připevněny dvě rákosové trubice vedoucí k korku potápěčského zvonu plovoucího na povrchu.

15 - Otočný most

Houpací most určený pro vévody Sforzy mohl být zabalen a transportován pro použití armádami v pohybu. Most byl vyvážený přes potok nebo příkop a byl umístěn na druhé straně, takže vojáci mohli bez problémů projít.

Zařízení bylo kolové a vybavené lanovým a kladkovým systémem pro rychlé použití a snadnou přepravu. Byl také vybaven protizávažím pro vyvážení.

16 - Nádrž

Nádrž Leonarda da Vinciho byla navržena pod patronací Ludovica Sforzy v roce 1487. Byla navržena tak, aby byla řízena přímo na bitevní pole a zdecimovala nepřítele svými 360stupňovými děly.

Tank je založen na plášti želvy. Leonardo je často inspirován přírodou pro jeho vynálezy.

17 - Kuličkové ložisko nebo kuličková ložiska

Leonardo da Vinci vynalezl kuličkové ložisko v letech 1498-1500. Navrhl to, aby snížilo tření mezi dvěma deskami, které by byly v kontaktu s jeho dalším slavným designem, vrtulníkem. Ačkoli konstrukce vrtulníku byla neúspěšná, kuličkové ložisko je jiný příběh.

Další známá zmínka o jakémkoli typu kuličkových ložisek byla téměř o 1500 let později než design Leonarda. 100 let po designu Leonarda by Galileo Galileo zmínil také ranou formu kuličkového ložiska.

Teprve v roce 1792 byl podán patent na „moderní“ kuličkové ložisko; V roce 1791 byl vyznamenán Angličanem Philipem Vaughnem.

18 - Kluzák

Da Vinciho kluzák se přiblížil k tomu, aby mohl létat, ve skutečnosti byly vytvořeny experimenty s použitím materiálů, které měl k dispozici, a zjistili, že kluzák mohl skutečně přeletět s několika malými úpravami.

Tento design byl založen na ptácích, které si Da Vinci koupil, aby se pokusil vytvořit a napodobit letové mechanismy ptáků.

19 - Uzavření kanálu

Toto je jeden z jeho nejdéle trvajících vynálezů. Tento typ zámku se dnes používá téměř na každém kanálu nebo vodní cestě. Design Leonarda byl efektivnější, snáze se pohyboval a odvedl svou práci přesně podle plánu.

Leonardoův pokosový zámek se v jednom bodě setkával se dvěma úhly 45 stupňů. Když je blížící se voda zasáhla, přinutila je k sobě obě rukavice, což vedlo k ještě těsnějšímu utěsnění mezi nimi.

20 - Zrcadlový lešticí stroj

Tento vynález je mistrovským dílem strojírenství. Má několik ozubených kol a má v sobě zabudováno několik proměnných nastavení.

Tento stroj byl s největší pravděpodobností navržen Leonardem, když zkoumal různé způsoby, jak světlo odráží věci; nebo snad plánoval vynalézt dalekohled nebo jiné optické zařízení.

21 - Nůžky

Něco tak jednoduchého, ale stejně důležitého jako nůžky, mělo při vývoji lidstva nesmírný význam.

Kdo ví, kolik století by prošlo bez tohoto nástroje, kdyby to nebylo pro Da Vinciho? Ačkoli existují odkazy na starší nůžky používané Egypťany, nůžky, jak je nyní používáme, byly vytvořením Leonarda.

22 - Rotující jeřáb

Během svého vyučování na nádvořích florentských budov má Leonardo příležitost pozorovat mnoho jeřábů, mezi nimi i ty, které navrhl Brunelleschi. Kreslí je na mnoha stránkách svých rukopisů.

Tyto modely jsou navrženy pro použití v kamenných jámách a vykopávkách kanálů. Výložníkové jeřáby, které vynalezl da Vinci, pracují nejen ve výškách, ale také umožňují rychlý transport materiálů; ve verzi s dvojitým ramenem je pohyb usnadněn protizávažím.

23- Mechanický model bubnu

Mechanický buben Leonarda da Vinciho byl navržen tak, aby bavil hosty jednoho z jeho zaměstnavatelů.

Buben měl rotovat kolem a skrz řadu mechanismů, které bubny bijí automaticky. Model je vyroben z plastu a zacvakávací sady, takže není nutné lepení.

24 - Katapultový model

Design Leonarda pro katapult je jednoduchý a důmyslný. Je to ráčnový a rachetový systém, který postupně zvyšuje palebný systém.

Když je systém utažen, síly, které na systém působí operátor (1 voják), jsou přenášeny na kabely i napínací ramena katapultu.

Uvolněním odpalovacího kolíku (rohatky) je uložená energie okamžitě přenesena z kabelů a napínacích ramen na otočné rameno, které by obsahovalo olověnou střelu nebo dělovou kouli.

25 - Veslice

Model lodi Leonardo da Vinci je vyroben z plastu a je to souprava západek, takže je nemusíte lepit.

Leonardoova loď je jednou z prvních veslařských lodí. Loď zůstane v provozu po stovky let, dokud nebude vynalezen lodní vrtulník.

26- Tisk

Leonardoův tiskový model sestává z malé sady lesů spojených do jednoho kusu a není potřeba žádné lepidlo. Model také ukazuje mechaniku Leonarda navrženou pro provoz tiskařského lisu.

27 - Vodní plave

Leonardo také hledal efektivní flotační zařízení a navrhoval řadu bot a hůlek, které jsou podobné modernímu lyžařskému vybavení.

Myslel si, že umožní lidem chodit po vodě, ale Leonardo nemyslel na volnočasové aktivity. Spíše to byl jeho potenciál během války, kdy vojáci potřebovali silnice k překročení řek a moří.

28 - Gril

Automatizovaný rotisserie je design, který má dokonale praktickou aplikaci a je poměrně jednoduchý. Leonardo tuto myšlenku vlastně nevynalezl, ale nakreslil ilustrace ukazující, že studoval její fungování a jak náčrt ohňů různých velikostí vedl během pečení masa k různým výsledkům.

Horký oheň má silnější průvan, a proto rovnoměrnější pečení. Leonardo poznamenal, že: „Pečení bude pomalé nebo rychlé v závislosti na tom, zda je oheň malý a silný.“

29- Zvedací zvedák

Zvedací zvedák Leonardo se příliš neliší od zvedáků používaných dnes. Skládá se z redukčních soukolí, police a kliky, což by bylo v Leonardově dni velmi užitečné.

Nevíme, zda se jednalo o Leonardův vynález, o změnu části vybavení nebo jen o detailní náčrt zařízení.

30 - Textilní stroje

Leonardoovy textilní stroje patří mezi jeho méně známé kousky, ale v této oblasti prokázal velkou předvídavost a navrhl ořezávací stroje, automatické vřetena, nůžky a dva stroje na kroucení lana, které se objevují v Codex Atlanticus. Nejsložitější z těchto stojanů je jeden z patnácti souběžných řetězců.

Reference:

1. Davinci Invention (2008). Leonardo Da Vinci vynálezy. 1–20–2017, Davinci Invention. Převzato z webu da-vinci-inventions.com.
2. Lairweb ORG. (2016). Leonardo da Vinci. 1-2-2017, autor: Lairweb. Převzato z: org.nz.
3. Vynálezy Da Vinci. 1-2-2017, od leonardodavincisinventions.com.