Příjezd na mezinárodní úřad určení je status, který odpovídá stavu oznámení o příchodu balíčku z mezinárodní směny, obvykle Číny (ačkoli to může být další země, která nepatří k Evropské unii).
Podobně je to termín, který se používá v souvislosti s poštovní službou ve Španělsku, aby bylo možné zjistit, zda se balíček dostal do některého z center v zemi. Poté lze říci, že se jedná o jeden z prvních kroků na cestě balíčku.
Pokud jde o dovoz a vývoz, hlavním poskytovatelem těchto komunikací je obecně skupina Correos, protože se jedná o univerzální a bezplatnou činnost, ke které mají přístup všichni Španělové. Seznámení se se stavem odeslání vám umožní zjistit stav nákupů uskutečněných prostřednictvím internetu (v závislosti na tomto případě).
Význam ve Španělsku
Termín je spojen s příchodem zásilky na jednu z mezinárodních burz ve Španělsku; tyto se nacházejí v Madridu a Barceloně. Za zmínku stojí, že pokud je zásilka vyrobena letadlem, dorazí balíček do Barajasu (Madrid), což je považováno za jedno z nejdůležitějších center.
Jeden z nejdůležitějších procesů, které jsou splněny, když se poštovní zásilka dostane na území státu, souvisí s její řádnou kontrolou a kontrolou celními orgány.
Podle skupiny Correos projdou tímto procesem všechny balíčky, s výjimkou dopisů a karet a dokumentů „aktuální a osobní povahy“.
Vzhledem k objemu nákupů na internetu byla zavedena řada automatizovaných procesů pro zjednodušení úkolů souvisejících s klasifikací e-mailů, které zahrnují dvě základní činnosti:
Indexování
Spočívá v mechanizovaném čtení dodací adresy a tisku uvedených informací na obalu pro pozdější klasifikaci.
Dříve to bylo prováděno prostřednictvím dohledu provozovatele, což znamenalo větší investici času a energie. V současné době se provádí pomocí optického rozpoznávacího stroje.
Klasifikace
Po vytištění dodací adresy bude balíček převeden podle příslušného políčka.
Pokud jde o dovoz mezinárodní pošty, je tento druh korespondence dokonce oddělen od korespondence, která je považována za obvyklou, podle specifikací místa jejího původu; tímto způsobem se snaží pomoci při příjezdu do cíle.
Úvahy
Je důležité poukázat na některé aspekty související s importem balíčků:
-Všechna zásilka musí být zkontrolována celními orgány a musí projít řadou zdravotních a kvalitativních kontrol, aby se ověřilo, zda jsou splněny normy stanovené v cílové zemi.
- Musí být zaplacena řada daní, které jsou nezávislé na nákladech na zakoupený produkt. Do této skupiny jsou rovněž zahrnuty dary.
- Lze provádět osobní zásilky, které se vztahují na předměty, které osoba používala (jako jsou knihy a / nebo oblečení). Nakoupené zboží, které bude určeno pro osobní spotřebu, však do této kategorie nespadá.
- Tarify se liší, pokud se jedná o zásilky mezi jednotlivci nebo od společnosti k jednotlivci.
- V některých případech je určité zboží osvobozeno od dovozního cla, ale to bude záviset na zemi původu. Například v případě jízdních kol zakoupených v Číně bude určitě přidána konkrétní částka.
- Kancelář, v tomto případě Correos, zašle příjemci oznámení o příjezdu, což je oznámení, které bude sloužit jako záruka pro odstranění zásilky. Pokud osoba tam není, aby ji přijala, pošťák ji ponechá řádně v poštovní schránce.
- Je třeba poznamenat, že tento typ postupu odpovídá běžným obalům a zásilkám.
Jak dlouho to obvykle trvá?
Odhaduje se, že čekací doba na balíček po příjezdu do mezinárodního centra (obvykle Barajas, Madrid) je dva až pět dní na jeho klasifikaci a následnou přepravu.
Jedním z nejvýznamnějších problémů v této oblasti však musí být nákup online produktů a jejich příchod do země. Díky nárůstu těchto nákupů se organizace zásilky podle různých bodů stala obtížnou.
Také někteří odborníci na toto téma uvedli, že sezóna může také představovat další nepříjemnosti z hlediska dopravy; To ovlivnilo čekací dobu, která může trvat 20 až 30 dní (nebo i více).
Může to uvíznout?
Obecně řečeno, doba dodání zásilky netrvá příliš dlouho; ale s ohledem na výše uvedené stojí za zmínku některé incidenty, které způsobují zasekávání zásilek:
- Zvýšení objemu nákupů přes internet přímo ovlivnilo počet balíčků, které zůstávají v odhadovaném čase nezpracované, což způsobuje přetečení zásilek v mezinárodním místě určení.
- Někteří pracovníci z hlavní dovozní a vývozní společnosti uvedli, že v důsledku převodů a propouštění pracovníků došlo ke snížení počtu zaměstnanců potřebných k inspekcím a klasifikaci obalů.
- Byla přidána nedostatečná kapacita zařízení, zejména v hlavních centrech. Ve skutečnosti existují stížnosti, které naznačují, že díky nárůstu balíků není mnoho zásilek řádně chráněno.
- Další problém, který může ovlivnit zaseknutí zásilky, souvisí s umístěním adresy na obalu. Pokud byl fyzický stav balíčku ohrožen nebo je adresa nečitelná, může trvat dosažení konečného cíle déle.
- Rovněž nelze zrušit kontroly prováděné na celních úřadech. V takovém případě musí příjemce poskytnout příslušné informace o druhu nákupu, který provedl, zejména pokud se uskutečnil v reklamě mimo Evropskou unii.
V některých případech je pravděpodobné, že se připočítají náklady na dopravu, které budou sděleny ke zrušení. Poté bude proces uzavřen a balíček bude odeslán.
Reference
- Průvodce oznámení o příjezdu. (sf). Poštou. Načteno: 5. května 2018. In Correos de Correo.es.
- Jak dlouho trvá, než dorazíme do cílové mezinárodní kanceláře. (sf). V části Kolik. Načteno: 5. května 2018 v Amount.top z Amount.top.
- Normativní. (sf). Poštou. Načteno: 5. května 2018. In Correos de Correo.es.
- Nejčastější dotazy týkající se celních režimů. (sf). Poštou. Načteno: 5. května 2018 v Correos de Correo.es.
- Pracovní zasedání 9. Blok III: Vývoj poštovních a telegrafních operací. (sf). V Correos On Line. Načteno: 5. května 2018. V Correos On Line na Correoonline.net.
- Torres Reyes, Alejandra. Correos hromadí tisíce poštovních zásilek v Barajas venku. (2015). V zemi. Citováno: 5. května 2018. V El País de elpais.com.